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Tengdi é o fabricante de fábricas de metrô superior na China.

Falhas comuns e métodos de manutenção de serras voadoras

1. O carrinho da serra voadora não pode ser parado quando retorna à sua posição original, fazendo com que a cremalheira se desengate, o que é um dano de circuito aberto ou curto-circuito do interruptor de indução in situ.

2. O carro da serra não retorna depois que a serra de tubos é quebrada e a serra de mesa é causada por danos por curto-circuito do interruptor de indução in situ ou danos a longo prazo do cabo do interruptor por corrosão da água e danos ao isolamento, e então o sinal de erro enviado ao microcomputador é causado por vazamento.

pipe Computer flying saw 3. A máquina de serra corta o tubo continuamente e retorna para a serra de mesa, o que causa danos por curto-circuito no interruptor de indução na posição de serra.

4. Se o carro da serra não cortar até o fim, a serra de mesa está com o circuito aberto danificado ou a posição do interruptor não é adequada.

5. O carro da serra não retorna depois que a serra de tubos e a serra de mesa são quebradas, e o dente é perdido devido a danos no circuito aberto, linha curta ou posição inadequada do interruptor do sensor de posição da serra de mesa.

6. A serra não é levantada, o carro da serra é devolvido, a lâmina da serra é atingida e o sinal de liberação da braçadeira tem interferência. Usando um osciloscópio, você pode ver que o sinal de liberação do grampo tem pulsos de interferência. Você deve verificar se o capacitor do relé ou o diodo de absorção que está operando normalmente no gabinete do relé ou se há algum próximo. Relés sem absorção (foco na verificação dos relés da serra de queda e válvulas solenoides).

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